El director ejecutivo de la Agencia de Ferrocarriles de la Unión Europea (ERA), Josef Doppelbauer, firmó la decisión para la aprobación en tierra del corredor Rin-Alpino, presentada por DB Netz. El evento tuvo lugar en Berlín durante InnoTrans 2022, en presencia de los representantes de DB Netz y el Coordinador ERTMS de la Comisión Europea, Matthias Ruete.
“La lección aprendida es que gracias a un enfoque bien coordinado en un Estado miembro de la UE, se promueve la reutilización del mismo diseño en todos los demás proyectos. Estamos aquí para apoyar al sector ferroviario, para aumentar su interoperabilidad”, dijo Josef Doppelbauer.
La decisión de ERA se refiere al despliegue del ETCS de nivel 2 en una sección del corredor alpino del Rin, parte de los corredores de la red básica TEN-T. Con la aprobación en la pista de Darmstadt – Eberstadt, ERA ya otorga la segunda decisión positiva para Alemania, mientras que hasta ahora ha otorgado tres en total. Actualmente, ERA tiene 81 solicitudes en curso para aprobación en tierra.
“Esta aprobación en tierra por parte de ERA representa un hito importante para el despliegue de ERTMS en Alemania y en Europa. La compatibilidad total con la legislación de la UE es clave aquí, especialmente porque se encuentra a lo largo del corredor Rin-Alpino, que es una de las arterias económicas de Europa”, dijo Ruete.
El proceso de homologación en vía introducido por el Cuarto Paquete Ferroviario (4RP), obligatorio y activo desde 2019, representa un elemento de novedad para el sector ferroviario y un aspecto técnico clave para la creación de un Espacio Ferroviario Único Europeo funcional. Como también destacó el Director Ejecutivo de ERA durante su intervención:
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