El transporte de grano ucraniano por ferrocarril es cada vez más barato

Foto: Pixabay. kie-ker.

Las tarifas para el transporte de granos por ferrocarril con los vagones de los Ferrocarriles de Ucrania (UZ) dentro y a través de Ucrania están disminuyendo actualmente. Según Valery Tkachev, subdirector del Departamento de Trabajo Comercial de la Academia de Ciencias de Ucrania, las últimas cifras mostraron que la tasa actual es de 74,44 euros/día. Esta tasa es la más baja desde agosto de 2022.

Como especifica Tkachev, los datos provienen de subastas realizadas en el sistema Prozorro, un sistema de contratación pública electrónica donde los clientes estatales y municipales anuncian ofertas. Con estas tarifas, destaca Tkachev, el ferrocarril puede volverse mucho más competitivo frente al transporte por carretera.

Las tarifas diarias UZ para los transportistas de cereales han tenido una tendencia bastante inestable en los últimos meses, con el pico más alto alcanzado en octubre (290,78 euros-día). Es necesario señalar que los datos de enero se componen de una muestra más pequeña, considerando que el mes aún está en curso. Sin embargo, Tkachev mostró cierto optimismo para el futuro. Señaló, de hecho, que estas tarifas podrían seguir bajando hasta los 70,55 euros/día en un futuro próximo.

El transporte de grano ucraniano por ferrocarril es cada vez
Imagen: Infograma.

Las tarifas están disminuyendo tanto para el transporte nacional como para el internacional

El descenso de las tarifas UZ para el transporte de cereales por ferrocarril en enero de 2023 se aprecia tanto en conexiones nacionales como internacionales. Según Tkachev, las tarifas para las conexiones de exportación tanto para los cruces terrestres como hacia los puertos se fijarán en aproximadamente 52 euros/tonelada. Se redujeron respectivamente en 17 y 26 euros/tonelada.

En lo que respecta al transporte nacional, la tarifa actual se sitúa actualmente en algo más de 41 euros/tonelada, que se redujo en más de 34 euros. Estas tarifas consideran el transporte en una distancia promedio entre 655 y 710 kilómetros. Como mencionó el medio de comunicación ucraniano RailInsider, los ferrocarriles de Ucrania estaban «entre los líderes en el aumento de las tarifas de los usuarios para fines de 2022».

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