El tren de pasajeros de hidrógeno de Alstom cruza Alemania sin repostar

Alstom ha demostrado la eficacia de su tren de pasajeros Coradia iLint propulsado por hidrógeno después de completar un viaje de 1.175 km a través de Alemania sin parar para repostar.

Alstom utilizó un vehículo usado perteneciente a LNVG, la autoridad de transporte de Baja Sajonia, Alemania, y también se asoció con la empresa de gas e ingeniería Linde.

“Nos complace liderar la innovación en esta área como el primer fabricante ferroviario del mundo en ofrecer un tren de pasajeros basado en tecnología de hidrógeno”, dijo Henri Poupart-Lafarge, director ejecutivo y presidente de la junta directiva de Alstom.

“Con este viaje, hemos proporcionado una prueba más de que nuestros trenes de hidrógeno tienen todos los requisitos previos para reemplazar a los vehículos diésel.

“Estamos inmensamente orgullosos del trabajo pionero que hemos realizado al introducir el hidrógeno en el transporte ferroviario”.

Comenzando en Bremervörde, Baja Sajonia, el tren viajó a través de Hesse a Baviera, hasta Burghausen, cerca de la frontera entre Alemania y Austria, antes de detenerse en Munich. Tras este extraordinario viaje, el tren se dirigirá ahora a la capital alemana. Varios viajes por Berlín están en la agenda como parte de InnoTrans 2022 del 20 al 23 de septiembre.

Existe un gran interés internacional por la movilidad sostenible. Además del contrato con LNVG por 14 trenes Coradia iLint para operar en Baja Sajonia, Alstom recibió el encargo de suministrar 27 trenes Coradia iLint para uso en el área metropolitana de Frankfurt.

Fuera de Alemania, Alstom está construyendo seis trenes de hidrógeno Coradia Stream en la región italiana de Lombardía, con una opción adicional acordada para ocho vehículos más.

Crédito de la imagen: Alstom

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