Jonathan Bray renunciará como director de la Grupo de Transporte Urbano en abril, habiendo ocupado el cargo durante 15 años.
Durante su tiempo al frente, Jonathan ha dado forma a la política nacional sobre transporte urbano en todo el Reino Unido, guiando a la red a través de la crisis de COVID, amplió la membresía y ayudó a ahorrar millones a los miembros del grupo mediante la implementación de prácticas laborales rentables.
El Grupo de Transporte Urbano representa a las siete autoridades estratégicas de transporte en Greater Manchester (Transport for Greater Manchester), Liverpool City Region (Merseytravel), London (Transport for London), South Yorkshire (South Yorkshire Mayoral Combined Authority), Tyne and Wear (Nexus) , West Midlands (Transporte para West Midlands) y West Yorkshire (Autoridad Combinada de West Yorkshire). Más de veinte millones de personas son atendidas por la red del grupo.
Además de encabezar el grupo desde 2008 y liderar su trabajo en autobuses, trenes regionales y urbanos, tranvías, financiación y gobernanza, Jonathan también es miembro visitante sénior de LSE Cities, comisionado de la Comisión sobre demanda de viajes, miembro de Chartered Institute of Highways and Transportation, académico de la Academy of Urbanism, director de Good Journey CIC y miembro de las autoridades organizadoras y juntas normativas de la UITP, además de ser colaborador habitual de publicaciones de la industria.
jonathan bray dijo: «Ha sido un honor y un privilegio luchar por el transporte público y los viajes activos en nombre de las áreas urbanas más grandes del Reino Unido y haber tenido la oportunidad de trabajar con tantas personas talentosas y comprometidas tanto en nuestros miembros como en el Equipo del Grupo de Transporte Urbano. Sin embargo, después de veinte años en total en el Grupo de Transporte Urbano (y su predecesor, el Grupo Ejecutivo de Transporte de Pasajeros), parece el momento adecuado tanto para mí para comenzar una nueva etapa en mi vida, con más flexibilidad, como para la organización.
“Estoy particularmente complacido de haber sido director cuando aumentamos la membresía de la organización; transformó su estatus e influencia; hizo posible que los autobuses regresaran bajo control local; mantuvo las ruedas girando durante la pandemia e hizo del Grupo de Transporte Urbano el lugar donde ocurre el pensamiento respetado sobre el futuro del transporte urbano.
“Cuando me vaya, me tomaré un tiempo para recargar energías y luego estaré disponible si hay roles útiles que pueda desempeñar bajo el título general de lograr un cambio progresivo. Pero eso está por venir y, mientras tanto, espero continuar haciendo mi contribución al trabajo de la red del Grupo de Transporte Urbano en los próximos seis meses”.
Laura Shoaf, presidenta del Grupo de Transporte Urbano y directora ejecutiva de la Autoridad Combinada de West Midlands, dijo: “El Grupo de Transporte Urbano se ha ido fortaleciendo bajo el liderazgo de Jonathan y él nos ayudó a todos a navegar en un momento muy difícil en torno a Covid. Su experiencia, defensa y conocimiento de políticas son insuperables y aunque lo extrañaremos muchísimo, le deseamos todo lo mejor para el futuro”.
Crédito de la imagen: El Grupo de Transporte Urbano