Las cancelaciones de trenes alcanzan un récord

La confiabilidad de los trenes en Gran Bretaña alcanzó el peor nivel registrado después de otro mes de interrupciones.

La puntuación de cancelaciones de la industria durante los 12 meses hasta el 15 de octubre fue del 3,8 %, según datos de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras.

Esa fue la confiabilidad más pobre en los registros que datan de 2015.

Las cifras no incluyen trenes retirados de horarios antes de las 22:00 horas de la noche anterior, que es lo que ocurre antes de los días de huelga.

Las puntuaciones de cancelaciones reflejan el porcentaje de servicios que se cancelaron total o parcialmente.

Cada cancelación parcial se cuenta como la mitad de una cancelación total.

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La puntuación de todos los servicios en el último período de datos de cuatro semanas disponible del 18 de septiembre al 15 de octubre fue del 3,1 %.

El peor operador individual durante los 12 meses hasta el 15 de octubre fue Avanti West Coast, con su puntaje más alto de 7,7%.

Se vio afectado por cancelaciones con poca antelación debido a que los conductores se negaron a ofrecerse como voluntarios para los turnos de horas extra y ha introducido un horario reducido.

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El Departamento de Transporte le dio a la empresa hasta el 1 de abril del próximo año para mejorar sus servicios cuando emitió una extensión de contrato a corto plazo el mes pasado.

Govia Thameslink Railway, que consta de Southern, Thameslink, Great Northern y Gatwick Express, tuvo la segunda confiabilidad más baja en los últimos 12 meses, con una puntuación del 6,4%.

Le siguieron TransPennine Express (5,3%) y West Midlands Trains (4,8%).

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Norman Baker, del grupo de presión Campaign for Better Transport, dijo: “Queremos que la gente viaje en tren, por lo que las cancelaciones a esta escala son inaceptables. “El gobierno y la industria deben resolver esto y garantizar que los servicios funcionen según lo programado para que los pasajeros puedan viajar con confianza”.

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