SBB Cargo ha alquilado 35 nuevas locomotoras Vectron AC del fabricante Siemens Mobility para modernizar su flota.
El período de arrendamiento comenzará en 2024 y tendrá una duración de ocho años. SBB Cargo dijo que estaba arrendando las nuevas locomotoras, ya que garantizarían una alta disponibilidad de vehículos y, por lo tanto, servicios de transporte confiables para el transporte de mercancías por ferrocarril.
Locomotora Siemens Vectron AC para SBB Cargo
© Siemens Mobility AG
La flota existente de locomotoras de SBB Cargo contiene vehículos que llegarán al final de su vida útil económica y técnica en los próximos años. Para permanecer estratégicamente flexible, dijo el operador, había optado por arrendar locomotoras. La empresa de leasing es NorthRail en colaboración con el banco suizo Reichmuth AG. La transacción fue organizada y estructurada por Paribus Rail Investment Management GmbH.
El contrato de leasing también incluye el mantenimiento del vehículo durante la vigencia del contrato. Estos servicios de mantenimiento serán realizados por Siemens.
Siemens Mobility fabricará las locomotoras Vectron en su sitio en Munich-Allach.
Hasta la fecha, Siemens Mobility ha recibido pedidos de más de 1400 locomotoras Vectron y, en conjunto, han recorrido más de 585 millones de kilómetros de flota en más de una docena de países europeos.
Las locomotoras altamente estandarizadas tienen una velocidad operativa máxima de 160 km/h. Los. Las unidades pedidas por SBB Cargo estarán equipadas con ETCS BL3, así como con todos los sistemas nacionales de protección de trenes necesarios.
“Con las locomotoras de línea principal Vectron, podemos aumentar la confiabilidad de nuestro equipo de transporte más importante y, por lo tanto, mejorar aún más la calidad del servicio para nuestros clientes”.
“El hecho de que volvamos a entregar locomotoras para Suiza confirma el alto nivel de fiabilidad y rendimiento de nuestra plataforma Vectron. Aunque las locomotoras AC operarán principalmente en Suiza, también se pueden utilizar para el servicio transfronterizo en Alemania y Austria. Esto permite a nuestro cliente planificar el futuro de manera flexible y a largo plazo”.
SBB Cargo afirma que seguirá desarrollando su estrategia de flota a largo plazo en función de las decisiones políticas sobre la dirección futura del transporte ferroviario nacional de mercancías en el país.
