ITALIA: El operador estatal de pasajeros Trenitalia ha solicitado manifestaciones de interés antes del 1 de octubre para el suministro de hasta 250 EMU de un solo piso con un valor total estimado de 2.700 millones de euros.
La filial del Grupo FS busca adjudicar dos acuerdos marco de cuatro años para que las EMU operen servicios regionales de pasajeros en la red electrificada de 3 kV CC.
Valorado en 1.070 millones de euros, el Lote 1 cubre el suministro de hasta 150 EMU de ‘capacidad media’ con una velocidad máxima de 160 km/h. Habría un pedido mínimo garantizado de 38, de los cuales se colocaría un contrato en firme por 19 cuando se firme el acuerdo marco. El segundo lote cubre hasta 100 EMU de ‘alta capacidad’ aptas para operar a 200 km/h, con un valor potencial de 1.620 millones de euros. Este acuerdo marco incluiría un pedido en firme de un mínimo de 22 trenes.
Se prevén dos opciones para el mantenimiento futuro. Se invita a los licitadores a licitar para un acuerdo de ‘servicio completo’ con mantenimiento integrado durante 15 años, prorrogable hasta 10 años más. Si Trenitalia decidiera mantener el trabajo en casa, la otra opción cubriría el suministro de piezas de repuesto para el «mantenimiento correctivo programado y posterior a la garantía» durante un período de 23 años.
Cada uno de los acuerdos marco se adjudicaría a una sola empresa o consorcio, aunque ambos podrían adjudicarse a la misma empresa. Sin embargo, Trenitalia se reserva el derecho de rechazar ofertas conjuntas de dos o más proveedores si éstas pudieran considerarse anticompetitivas. Los acuerdos inicialmente tendrían una duración de 48 meses, con prórrogas opcionales de hasta 24 meses, pero no habría ninguna disposición para futuras renovaciones.
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